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求问大神铝型材表面处理工艺英文术语
除色差仪部件了上述的基础加工工艺色差仪部件，铝的表面处理也是非常重要的一环。铝的表面处理工艺主要包括喷涂、电镀、阳极氧化等。这些工艺可以提高铝制品的耐腐蚀性、增加表面硬度、改善外观等。铝工艺的应用广泛，上述的几种工艺只是其中的一部分。根据不同的需求和用途，还有更多的铝加工工艺在不断发展和应用。
这种处理方式多用于灯具和家具。然而，这种处理方式仅能形成材料表面的质感，需要再做一次阳极氧化以形成特殊颜色，使其看起来更加绚丽。
、硬化（Y）、热轧（R）等三种。铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素，20世纪初由德国人Alfred Wilm发明，对飞机发展帮助极大，一次大战后德国铝合金成分被列为国家机密。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能，但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。
表面处理 表面处理是为色差仪部件了提高铝型材的外观质量和耐腐蚀性能。常用的表面处理方法包括阳极氧化、电泳涂装、喷涂等。阳极氧化是最常见的表面处理方法，通过在铝型材表面形成一层氧化膜，提高铝型材的耐腐蚀性和装饰效果。
铝合金门窗颜色脱色和生产厂家所用的铝型材原材料有较大关系。一般原料分为原生铝和回收铝，通常讲a棒和b棒。原生铝的着色（表面处理）性能要比回收铝的高很多，价格相对更贵一点。
原车漆与后喷漆的区别;原车漆可以保持几年
1、其次色差仪部件，最大色差仪部件的差异在于原厂漆在3年后即使是白色漆也不会发黄，而且具有很好的光泽度。因此，如果您的车漆在3年后需要重新喷漆，建议选择专业的汽车维修店进行维修，以保证漆面的质量和持久性。此外，为色差仪部件了保持漆面的光泽度，需要定期进行保养和清洁。
2、一般来说，正常使用的车辆车漆可以保持10年左右。对于小刮痕，打磨抛光可以解决，但抛光会使车漆变薄，因此不建议频繁抛光。如果车漆表面出现开裂老化或大面积剥落，需要尽早进行全车喷漆，否则后期车门厚钢板会严重锈蚀。总之，需要根据具体情况来判断是否需要重新喷漆。
3、原车漆不喷漆可以用5-8年左右，因为原车漆和补漆后的区别就是电脉冲层。原车漆有电脉冲层，可持续5-8年，无需重涂；当然这也要看车主的用车环境。如果是多尘区域，可能会加快油漆老化氧化的进度。当然，有些车漆保养得很好，20年不上漆也能亮如新。
4、一般来说，原车漆可以保持10年左右的时间，只要期间没有剐蹭等问题，就不需要重新进行涂装。而重新喷涂的车漆通常能够维持3到5年的时间。这是因为原车漆具有电脉层，包括电脉层、中涂层、色涂层和清漆层等，这些都能够起到保护作用，与重新喷涂的车漆相比有很大的差别。
5、原车漆可以保持5-8年左右不做漆，因为原车漆拥有电脉层，可以维持5-8年时间，所以不需要重新涂装。然而，这也要根据车主的用车环境来决定。如果车辆经常处于恶劣环境下，再加上暴晒和氧化等问题，可能五年左右车漆就不能保持良好的状态了。正常使用的状态下，车漆可以保持7年左右。
6、一般来说，原车漆可以保持大约10年左右。在这段时间里，只要没有刮擦问题，就不需要重新喷涂。而补漆后的汽车车漆通常可以维持3~5年。这主要是因为原车漆具有电脉层，包括电脉层、中涂层、色涂层和清漆层，这些层次都能起到保护作用，与补漆车漆有很大的差别。
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